ciclofaixa, desafio intermodal e mídia
11, outubro 11UTC 2007 às 4:49 pm | Publicado em curitiba | 12 ComentáriosConforme predito em um post anterior, ontem ocorreu o Desafio Intermodal e a re-pintura da primeira ciclofaixa de Curitiba.
O interessante foi a presença em peso da mídia cobrindo o evento, contei uns 8 veículos (de comunicação) diferentes na largada.
Ao contrário do que ocorreu anteriormente, desta vez os pintores da ciclofaixa não foram levados à delegacia responsabilizados por crime ambiental (!) : embora a guarda municipal tenha feito uma breve visita, a presença da imprensa provavelmente os intimidou.
Quanto ao Desafio, a bicicleta mostrou-se como o modal mais rápido no horário de rush (existe horário hoje que não seja mais de rush na cidade?) e último lugar ficou com o carro. Se eu não conhecesse a seriedade do pessoal da bicicletada diria que este resultado foi forjado, de tão perfeito que ficou. Veja tempo de cada veículo para percorrer o trajeto Augusto Stresser – Câmara dos Vereadores – Prefeitura (em torno de 7 km):
Bicicleta rodafixa pela rua: 17 min
Moto: 26 min
Bicicleta com marchas pela ciclovia: 29 min
Pedestre: 41 min
Pedestre de ônibus: 44 min
Carro: 60 min
Tudo isto noticiado muito bem, como pode ser conferido no Jornale (o veículo mais rápido na divulgação), na CBN, na Gazeta do Povo (com chamada de capa) e na RPC TV… ou quase muito bem noticiado! A video-reportagem do canal de televisão com maior audiência teria ficado perfeita se não tivesse cometido um grave erro: noticia a moto como vencendora! Será que não conseguiram pegar as imagens da bicicleta chegando de tão rápida?
Bom, o melhor disso tudo é que a importância da bicicleta como veículo, a discussão das ciclofaixas e o respeito ao ciclista está sendo disseminada e está gerado muitos comentários, bons e ruins.
Segunda-feira tem audiência com prefeito. Tomara que se empolgue e deixe um pouco sua Harley na garagem para dar umas boas pedaladas. Afinal, mesmo que a televisão queira diferente, a bicicleta mostrou-se (além mais ecológica, mais saudável, mais econômica) também mais rápida que a moto.
12 Comentários »
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Comment by irmão— 11, outubro 11UTC 2007 #
[...] [texto no meandros] This entry was written by luddista and posted on 11 de Outubro de 2007 at 14h33 and filed under articulações, bicicletas, massa crítica with tags bicicletada, ciclofaixa, curitiba, desafio intermodal. Bookmark the permalink. Follow any comments here with the RSS feed for this post. Enviar um comentário ou deixar um trackback: URL de Trackback. « Pelo direito de brincar nas ruas [...]
Pingback por A ciclofaixa está morta! Longa vida à ciclofaixa! « apocalipse motorizado— 11, outubro 11UTC 2007 #
Poisé, teve até meandros nos meandros da reportagem, heheheh
Mas tinha ficado na dúvida, que logo foi resolvida. Lá era nítido que a bike chegou antes. O q será que os globais não entenderam?
abração,
Comment by catatau— 11, outubro 11UTC 2007 #
Parabéns pela iniciativa. Eu utilizo a bicicleta pelo menos umas 3 vezes por semana para trabalhar. Só não uso quando tenho que fazer trajetos maiores. Sofro bastante com os motoristas. Uma das coisas mais sem sentido é os ciclistas não poderem trafegar pelas canaletas do ônibus, que é muito mais seguro ser cruzado por 1 ônibus a cada minuto do que dezenas de carros apertados e com pressa querendo te jogar pra calçada.
Na reportagem falaram que vocês vão se reunir com o prefeito, é verdade? Não sei quais as suas reividicações, mas olha que interessante foi feita pela prefeitura de Paris.
http://oglobo.globo.com/mundo/mat/2007/07/06/296661719.asp
Creio que o Beto Richa que tanto prioriza o carro, criando vários binários, poderia também pensar em transportes alternativos.
Comment by Solon— 12, outubro 12UTC 2007 #
Os pessoal está se mobilizando bem para a audiência com o prefeito. Mas duvido que ele faça alguma coisa ainda, estou bastante cético depois que vetou o projeto de lei de vagas para bicicletas nos shoppings.
Mas espero que este tema apareça muito na próxima campanha à prefeitura e que os candidatos discutam bastante a mobilidade na cidade, tomando como exemplo estas experiências européias e de Bogotá…
Comment by meandros— 12, outubro 12UTC 2007 #
a rede grobo entende sempre do jeito que é melhor para eles… depois engatam em uma matéria sobre a quantidade de morte de motoboys e já podem criar uma pesquisa dizendo que os carros são mais seguros… tudo em nome do capitalismo e da soberania da emissora.
uma pena.
aquele [abraço] e parabéns pela resistência. tamo junto no processo.
fabrício
Comment by dubem— 13, outubro 13UTC 2007 #
que legal! uma nota sobre o desafio intermodal foi postada aqui: http://referencial.org/publicacao.php?idpublicacao=19
Comment by Dum Dum— 27, novembro 27UTC 2007 #
[...] Primeiro Desafio Intermodal de Curitiba (2007) – relato no [...]
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